Накануне открылись три новые станции Люблинско-Дмитровской линии. Мэр столицы Сергей Собянин отметил, что благодаря этому около 450 тысяч жителей Москвы получили метро в шаговой доступности. Правда для некоторых, шаговая доступность оказалась лишь теоретической.
Станция «Верхние Лихоборы» отделена от ближайших домов Дмитровским шоссе, и никакого перехода в этом месте не предусмотрено. Из-за этого москвичам приходится делать крюк почти в километр или на свой страх и риск перебегать оживленную дорогу.
На проблему еще в начале марта обратило внимание сообщество «ГКУ Центр организации пешеходного движения», пишет Newsru.com. Единственный вестибюль станции находится на нечетной стороне Дмитровского шоссе, где расположена промзона и склады. А все жилые дома расположены по другую сторону. Сначала через улицу к метро хотели сделать подземный переход, но этот вариант оказался бессмысленным: в перспективе здесь предполагается строительство эстакады через Дмитровское шоссе. Потом были предложения сделать временный надземный переход. Обычную же «зебру» со светофором для пешеходов на перекрестке «по слухам, боятся делать… из-за мифического коллапса всего севера Москвы», пояснили в ГКУ ЦОПД.
Теперь всем пассажирам «Верхних Лихобор» придется идти два километра, чтобы попасть в метро. Один из пользователей подсчитал, что если переходить дорогу по правилам, то в одну сторону расстояние составляет 960 метров, а в другую — километр. Те же, кто не хочет идти так долго, буквально рискуют жизнью, перебегая Дмитровское шоссе.
— Зебры нет, светофоры в целлофане, но народ перебегает, — пишут форумчане.
