Департамент экологической экспертизы и мониторинга EcoStandard group подвел итоги 2017 года и на основании 12 критериев составил рейтинг экологии московских районов. При определении лидеров и аутсайдеров учитывались плотность населения, близость промзон, загруженных шоссе или аэропортов, водоемы и сохраненные лесные массивы.
Лишь 17 из 125 районов (в пределах МКАД) набрали максимальный балл по этим показателям. Как пишет Московский комсомолец, большинство экологически чистых районов теперь сосредоточено на территории Новой Москвы или в Зеленограде. Также немного повезло северо-западу столицы, где высший балл набрали Митино, Хорошево-Мневники, Строгино и Северное Тушино. Неплохая ситуация в Теплом Стане и Ясенево или в Крылатском.
А вот ситуация с аутсайдерами не изменилась — ими традиционно стали юго-восточные районы: Капотня, Лефортово, Марьино, Некрасовка, Нижегородский, Печатники и Рязанский проспект. Практически идеальным районом оказались Сокольники — здесь есть зеленый массив, отсутствуют промзоны, и при этом он расположен совсем недалеко от центра.
Однако в столичном Департаменте экологической политики, куда журналисты обратились за комментарием с рейтингом не согласились. По словам чиновников, в 2017 году действительно наибольшее количество жалоб поступило из восточных и юго-восточных районов Москвы. Однако деление районов на «чистые» и «грязные» не вполне обосновано, так как загрязнение воздуха от автотранспорта и промышленных предприятий, как правило, концентрируется в непосредственной близости от источников, а горячие и высокие выбросы ТЭЦ воздействуют на все территории города.
Схема градостроительства в Москве основана на преобладающих направлениях ветров. Для столицы характерны ветры западные и юго-западные, поэтому большая часть промышленных предприятий строилась в восточной части города.
Изначально самыми чистыми округами в Москве считались ЗАО и ЮЗАО, однако в последние годы ситуация изменилась. Экологию юго-запада испортил поток автомобилистов, движущихся по Калужскому и Киевскому шоссе. Ухудшилось и состояние долины реки Сетунь, равно как и прилегающих к ней зон.
Сейчас около 90% от всех выбросов приходится на автотранспорт. Остальное — на промышленные предприятия, ТЭЦ, районные и квартальные станции, очистные сооружения.
